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2023年2月23日， 运联年会：2023（第十届）趋势与预测大会在深圳机场凯悦酒店举行。大会上午，宝供物流董事长刘武、运联联合创始人&总裁王阳、运联智库主笔贾艺超进行了《谋篇布局2023——新老朋友说》主题对话。

作为一个从事物流业近40年的“老兵”，刘武认为宝供物流能活到现在，有一条非常重要的经验，就是审时度势、量力而行。宝供物流始终根据市场发展的需要，以及自身能力，提出不同的想法，一步一步往前走。有了方向、目标，踏踏实实地一步一个脚印，才能够行稳而致远。

刘武说到，改革开放40年，中国经济取得了长足发展。但是从生产和流通这“两条腿”来看，生产这一条腿是很健壮的；而流通这条腿，应该把它叫做“小儿麻痹”。

他认为，现在中国生产制造的能力和水平，一点都不比欧美等发达国家差；但是，所有商品离开工厂，进入流通领域却是一团糟。其中一个特点就是环节特别多，所以造成流通费用非常高，资金周转极其缓慢。

造成流通费用高、资金周转缓慢的最主要原因，就是生产模式、流通模式存在很大的提升和改进空间。如何提升？结论就是需要从供应链的角度，应用现代化供应链理念，去改变或者优化生产企业的采购系统、生产系统和分销系统。

基于这样的判断，宝供物流也进行了转型升级，从原来的定位于物流一体化服务提供商，变成了供应链一体化服务提供商。为了支持这样定位的变化，宝供物流制定了“四轮两翼”的发展战略。

“四 轮”，第一个轮子，成立供应链事业部。当时的初衷，就是想帮助企业做供应链变革、优化、规划、设计等等；第二个轮子，加大对物流的投入（以物流为基础）； 第三个轮子，建立两个大的电子商务交易平台，一个是大宗原材料的电子交易平台，另一个是大宗产品的电子商务交易平台；第四个轮子，加大投资建设全国物流基 地，并以此支撑商流、资金流、信息流。

“两翼”，则是大数据和大金融。

宝供物流希望能够给客户提供从大数据到原材料采购，以及产品物流、金融、信息等方面的服务，使企业的生意做得更加轻松自如一点。

如何帮助客户有效降低成本，如何提高服务水平，提升反应能力和速度，是干物流的一个天职。当前市场竞争越来越激烈，能不能很好地帮助客户实现业务需求，需要有很强的洞察能力、整合能力、管理能力。这几种能力也是宝供物流一直在不断提升的地方。

来源：运联网